Παρασκευή, 11 Ιουνίου 2021

Σκόνδρα Ασημίνα: Προβλήματα λειτουργίας στον ΔΕΔΔΗΕ


 Ερώτηση στον Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας κατέθεσε η Βουλευτής της ΝΔ, Ασημίνα Σκόνδρα, σχετικά με τα Προβλήματα λειτουργίας στον ΔΕΔΔΗΕ.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

Αθήνα, 02.06.2021

Ερώτηση

προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Κώστα Σκρέκα

 

Θέμα: ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΤΟΝ ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ

 

Κύριε Υπουργέ,

 Πληθαίνουν τα παράπονα από πολίτες, ότι δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν πλέον, σε λογικούς χρόνους, για διάφορα θέματα από τον ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ. Παρουσιάζονται σοβαρά ζητήματα δυσλειτουργίας πανελλαδικά και φυσικά και στην Καρδίτσα, τα οποία τα θέτω εις γνώση σας. Τα σημαντικότερα εξ αυτών είναι:

1) η έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού (τεχνίτες - ηλεκτρολόγοι - εναερίτες), λόγω πολλών αποχωρήσεων και συνταξιοδοτήσεων.

2) η έλλειψη βασικών υλικών (στύλοι, μετασχηματιστές, μετρητές), με αποτέλεσμα να μην μπορούν να αντιμετωπιστούν βλάβες και να ολοκληρωθούν οι ηλεκτροδοτήσεις νέων πελατών.

3) Προβλήματα στην απόδοση των εργολαβιών (μελέτες έργων και κατασκευές έργων), αφού η έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού, καθυστερεί την υλοποίηση των έργων όλων των κατηγοριών (νέα δίκτυα, συντηρήσεις κλπ.).

Ειδικότερα στον νομό Καρδίτσας υπάρχει σε εκκρεμότητα ο παρακάτω αριθμός έργων ανά κατηγορία :

1) Κατασκευή έργων ηλεκτροδότησης φωτοβολταϊκών πάρκων (100 έργα προς κατασκευή περίπου- υπάρχουν αιτήσεις σε εκκρεμότητα από το φθινόπωρο του 2020).

2) Κατασκευή έργων ηλεκτροδότησης αρδευτικών έργων και κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων (70 έργα προς κατασκευή περίπου).

3) Κατασκευή έργων ηλεκτροδότησης ΦΟΠ - 40 έργα προς κατασκευή περίπου (δημοτικές αιτήσεις ηλεκτροφωτισμού αγροτικών, κοινοτικών και δημοτικών οδών, πλατειών, κόμβων κλπ.).

4) Κατασκευή έργων ηλεκτροδότησης νέων οικιών, καταστημάτων, οικοδομών, με ιδιωτικές αιτήσεις και πληρωμές - 40 έργα προς κατασκευή περίπου.

5) Αντικατάσταση - συντήρηση (σάπιων) στύλων, σε υπάρχον δίκτυο, (600 στύλοι περίπου).

6) Αποκατάσταση βλαβών στις αρδευτικές παροχές, που αυτή την εποχή κάθε χρόνο είναι ζωτικής σημασίας η άρδευση για τις καλλιέργειες.

Κύριε Υπουργέ, οι αγρότες είναι πολύ ανήσυχοι για την άρδευση των καλλιεργειών τους και βρισκόμαστε στην αρχή της αρδευτικής περιόδου. Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, ερωτάστε:

Θα προχωρήσει ο ΔΕΔΔΗΕ σε προσλήψεις, από τον πίνακα επιτυχόντων της προκήρυξης ΑΣΕΠ 7Κ/2018 για τον ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ, τα αποτελέσματα της οποίας εκδόθηκαν 15/07/2020, ώστε να αναπληρωθούν τα κενά προσωπικού;

Θα προχωρήσουν άμεσα οι παραγγελίες υλικών, ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες για την ολοκλήρωση των έργων, που βρίσκονται σε εκκρεμότητα;

Πώς διασφαλίζεται μελλοντικά η απρόσκοπτη λειτουργία του ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ, ώστε να καλύπτει όλες τις υποχρεώσεις και ανάγκες του;

  

Η ερωτώσα Βουλευτής

ΑΣΗΜΙΝΑ ΣΚΟΝΔΡΑ

Βουλευτής Ν. Καρδίτσας


Δευτέρα, 24 Μαΐου 2021

ΣΥΡΙΖΑ: Μοναδική στρατηγική της κυβέρνησης ΝΔ για τη ΔΕΗ και τον ενεργειακό τομέα η διαρκής επιβάρυνση των καταναλωτών

 


Τη διαρκή επιβάρυνση των καταναλωτών, νοικοκυριών και επιχειρήσεων, ως μοναδική στρατηγική της κυβέρνησης ΝΔ και της πολιτικής ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) στον τομέα της ενέργειας, αναδεικνύουν με ερώτηση Κοινοβουλευτικού Ελέγχου που κατέθεσαν στις 17/5/2021, πενήντα έξι (56) βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, με πρωτοβουλία του Τομεάρχη Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτη Φάμελλου.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

\Ερώτηση προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Θέμα: Μοναδική στρατηγική της κυβέρνησης ΝΔ για τη ΔΕΗ και τον ενεργειακό τομέα η διαρκής επιβάρυνση των καταναλωτών

Πρώτη πράξη της κυβέρνησης ΝΔ και της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), τον Σεπτέμβριο του 2019, με πρόσχημα τη «σωτηρία» της ΔΕΗ, ήταν η αύξηση των τιμολογίων της, κατά 20%, που επιβάρυναν τους καταναλωτές και τους επαγγελματίες. Ακολούθησαν, λόγω της πανδημίας και της κατάρρευσης των τιμών καυσίμων, το πρώτο εξάμηνο του 2020, υπερκέρδη των προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας συμπεριλαμβανομένης της ΔΕΗ, καθώς πουλούσαν ακόμη και τέσσερις (4) φορές πάνω από τη χονδρική τιμή. Η κατάρρευση της χονδρικής τιμής δεν μετακυλίστηκε ποτέ στους καταναλωτές ώστε να ελαφρύνει τους λογαριασμούς ρεύματος εν μέσω πανδημίας.

Στη συνέχεια, με την εφαρμογή του μοντέλου-στόχου (target model) τον Νοέμβριο του 2020, η ΔΕΗ συνέχισε με τη συμμετοχή της στην αγορά εξισορρόπησης να επωφελείται, μαζί με τους υπόλοιπους καθετοποιημένους προμηθευτές, από τις ιδιαιτέρως υψηλές τιμές, εις βάρος όλων των καταναλωτών.

Η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ επέλεξε να ανεχτεί τα φαινόμενα υπερκερδών και χειραγώγησης των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας, όπως έχουν καταγγείλει και εκπρόσωποι των βιομηχανικών καταναλωτών, και περιορίστηκε στο να επιχαίρει για τα οικονομικά αποτελέσματα της ΔΕΗ και τη άνοδο της μετοχής της στο χρηματιστήριο αδιαφορώντας για τα αποτελέσματα της πολιτικής της στην κοινωνία και στην πραγματική οικονομία και την παραγωγή της χώρας.

Οι κυβερνητικοί σχεδιασμοί που επιβαρύνουν τους καταναλωτές δεν τελειώνουν εδώ, καθώς από 1η Ιανουαρίου τέθηκε σε εφαρμογή το λεγόμενο «πράσινο τέλος» στο πετρέλαιο κίνησης, ένα χαράτσι που σχεδιάστηκε για να καλύψει την τρύπα στον Ειδικό Λογαριασμό των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΕΛΑΠΕ) που κατάφερε να δημιουργήσει η Νέα Δημοκρατία σε ένα μόλις χρόνο από την ανάληψη της διακυβέρνησης, ενώ παρέλαβε τον λογαριασμό από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ πλεονασματικό και με μαξιλάρι ασφαλείας.

Ακόμα ένα σχέδιο επιβάρυνσης των καταναλωτών προκύπτει από δημοσιεύματα για το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας που κατατέθηκε από την κυβέρνηση της ΝΔ στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση σχεδιάζει νέα επιβάρυνση των καταναλωτών με νέο έσοδο για τον ΕΛΑΠΕ, τον οποίο θα διαχωρίσει σε «κακό» και «καλό», παλιό και νέο Λογαριασμό, δημιουργώντας παράλληλα de facto, συνθήκες άνισου ανταγωνισμού, καθώς οι νέοι επενδυτές θα υπάγονται στο νέο, υγιή, ΕΛΑΠΕ, ενώ ο παλιός θα λειτουργεί περίπου ως «bad bank». Άλλη μία επιβάρυνση των καταναλωτών από την κυβέρνηση ΝΔ για να καλύψει πάλι δικά της λάθη.

Σαν να μην έφταναν όλα τα παραπάνω, νέα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι η Διοίκηση της ΔΕΗ αναμένεται να ενεργοποιήσει μέσα στον Μάιο ρήτρα CO2 στη χαμηλή τάση που θα επιφέρει αυξήσεις της τάξης των 2-3 ευρώ στους καταναλωτές. Πρόκειται για την ενεργοποίηση απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΗ, σε συνεδρίασή του την 30η Αυγούστου 2019, για τη θέσπιση ρήτρας CΟ2 στη Χαμηλή Τάση, δηλαδή στα νοικοκυριά, την οποία είχε ανακοινώσει ότι θα κρατήσει «παγωμένη» μέχρι και την 31η Μαρτίου του 2021.

Επειδή αποδεικνύεται ότι η κυβέρνηση ΝΔ δεν έχει σχέδιο και στρατηγική στον ενεργειακό τομέα αλλά ασκεί πολιτική «βλέποντας και κάνοντας» με αποτέλεσμα να πέφτει από το ένα λάθος στο άλλο
Επειδή οι επιβαρύνσεις για τους καταναλωτές και τους φορείς της αγοράς και της πραγματικής οικονομίας επί κυβέρνησης ΝΔ δεν έχουν τέλος
Επειδή, η κυβέρνηση προτιμά να πανηγυρίζει για τα κέρδη της ΔΕΗ που οφείλονται στις αυξήσεις που επέβαλε και στις λάθος επιλογές της αντί να μεταφέρει τις ελαφρύνσεις στους καταναλωτές, οικιακούς και επαγγελματίες
Επειδή οι τελικοί καταναλωτές δεν μπορούν να αντέξουν κι άλλη επιβάρυνση στους λογαριασμούς ρεύματος
Επειδή η κυβέρνηση αδιαφορεί για τον αναπτυξιακό και κοινωνικό ρόλο της ΔΕΗ

Ερωτάται ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας
1. Αληθεύουν τα δημοσιεύματα περί ενεργοποίησης της ρήτρας CΟ2 στα νοικοκυριά για τον τρέχοντα μήνα Μάϊο; Θα αναλάβει πρωτοβουλία ώστε η απόφαση αυτή να ανακληθεί, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τα σημερινά δεδομένα που η κοινωνία και η οικονομία προσπαθούν να ανακάμψουν από την πανδημία;

2. Θα συνεχίσει η κυβέρνηση να επιβαρύνει τους καταναλωτές, νοικοκυριά και επαγγελματίες, καθ’ όλη τη διάρκεια διακυβέρνησης της ΝΔ;

3. Έχει υπολογίσει η κυβέρνηση την επιβάρυνση που έχει προκαλέσει σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια διακυβέρνησής της; Και πώς έχει σκοπό τελικά να διαμορφώσει μια συνολική πολιτική ελάφρυνσης του κόστους ενέργειας με έμφαση στους πιο ευάλωτους;

4. Προτίθεται το ΥΠΕΝ να προχωρήσει σε μείωση του κόστους ενέργειας για τους καταναλωτές αντί για τις συνεχόμενες αυξήσεις και επιβαρύνσεις;


Πέμπτη, 15 Απριλίου 2021

Χαρίτου Δημήτρης: Ποιο το σχέδιο για την κατασκευή και λειτουργία της νέας μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, στο εργοστάσιο της ΔΕΗ στη ΒΙΠΕ Κομοτηνής;

 


Ερώτηση στον Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας κατέθεσε ο Βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Δημήτρης Χαρίτου, σχετικά με το Εργοστάσιο της ΔΕΗ στη ΒΙΠΕ Κομοτηνής.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

 Προς: Τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κ. Χατζηδάκη.

Θέμα: «Ποιο είναι το σχέδιο της κυβέρνησης για την κατασκευή και λειτουργία της νέας μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, που αδειοδοτήθηκε από την ΡΑΕ, στο εργοστάσιο της ΔΕΗ στη ΒΙΠΕ Κομοτηνής»;

     Η απόφαση της κυβέρνησης ΝΔ να προχωρήσει στην απόσυρση όλων των υφιστάμενων λιγνιτικών μονάδων έως το 2023 συνέδεσε την απολιγνιτοποίηση της χώρας με την περαιτέρω διείσδυση του φυσικού αερίου στην ηλεκτροπαραγωγή, καθιστώντας αναγκαία την ανάπτυξη νέων μονάδων φυσικού αερίου, προκειμένου να μην υπάρξει κίνδυνος για την επάρκεια ισχύος στη χώρα. Αυτή η επιλογή της αντικατάστασης του λιγνίτη με φυσικό αέριο και όχι με ΑΠΕ λειτουργεί εις βάρος του ευρύτερου στόχου της απανθρακοποίησης του ενεργειακού μίγματος της χώρας, και είναι φυσικά σε πλήρη ευθυγράμμιση με την επιδίωξη της κυβέρνησης για εξυπηρέτηση ιδιωτικών συμφερόντων σε όλους τους τομείς.

Βασική θέση του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ είναι ότι η απολιγνιτοποίηση της χώρας πρέπει να προχωρήσει ως τμήμα της ευρύτερης απανθρακοποίησης της ελληνικής οικονομίας, με αντικατάσταση του λιγνίτη με ΑΠΕ. Με δεδομένη την απόφαση της κυβέρνησης ΝΔ για αντικατάσταση του λιγνίτη με φυσικό αέριο και όχι με ΑΠΕ, μοιραία δημιουργείται η ανάγκη για αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος για ηλεκτροπαραγωγή από φυσικό αέριο και για αντικατάσταση των υφιστάμενων μονάδων που ήδη λειτουργούν.

     Με την αριθμ. 130/2021 απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ) εγκρίθηκε η χορήγηση άδειας νέας μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην εταιρεία «Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού-ΔΕΗ Α.Ε» στο εργοστάσιο ΔΕΗ/ΑΗΣ στη ΒΙΠΕ Κομοτηνής, συνολικής ισχύος 665 ΜW, με μέγιστο βαθμό απόδοσης 63% και με χρόνο έναρξης λειτουργίας τον Δεκέμβριο του 2024. Πρόκειται για μία σύγχρονη μονάδα που έρχεται να αντικαταστήσει την υπάρχουσα αξιοποιώντας τις υποδομές, τον μηχανολογικό εξοπλισμό κλπ, με δυνατότητες να καλύψει εγχώριες ανάγκες σε ενέργεια, αλλά και να εξάγει ηλεκτρικό ρεύμα σε γειτονικές χώρες.

Ωστόσο για να προχωρήσει το επενδυτικό σχέδιο της νέας μονάδας στο εργοστάσιο ΔΕΗ/ΑΗΣ στην Κομοτηνή, που αδειοδοτήθηκε από τη ΡΑΕ, προϋπόθεση είναι η κυβέρνηση να αναλάβει την πολιτική δέσμευση να εντάξει τη νέα μονάδα στον ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας, και να θέσει το έργο σε άμεση προτεραιότητα, αντί να προωθεί μόνο άλλες ιδιωτικές μονάδες φυσικού αερίου, σύμφωνα με το ευρύτερο σχέδιό της. Μία τέτοια απόφαση της κυβέρνησης είναι αναγκαία για να υπάρξει επιχειρησιακό σχέδιο από τη ΔΕΗ και να προχωρήσουν μια σειρά ενεργειών των αυστηρών χρονοδιαγραμμάτων που έχουν τεθεί από τη ΡΑΕ, διαφορετικά η απόφαση της κινδυνεύει να μείνει στα χαρτιά κάτι που θα αποβεί σε όφελος αποκλειστικά και μόνο των ιδιωτικών συμφερόντων στο χώρο της ενέργειας σε όλους  τους τομείς. Σημειώνεται ότι πέραν της μονάδας των 826 MW στη Βοιωτία, που ήδη κατασκευάζεται και ολοκληρώνεται εντός του 2021, και πλην της αδειοδότησης της ΔΕΗ για την μονάδα στη Κομοτηνή, στη χώρα τρέχουν ιδιωτικά project κατασκευής νέων μονάδων φυσικού αερίου συνολικής ισχύος 3379 MW, εκ των οποίων 1327 MW χωροθετούνται στην Θράκη.

     Το ισχυρό συγκριτικό πλεονέκτημα της λειτουργίας της νέας μονάδας στο εργοστάσιο ΔΕΗ/ΑΗΣ στη ΒΙΠΕ Κομοτηνής είναι ότι η περιοχή τα τελευταία χρόνια μετασχηματίζεται σε ενεργειακό κόμβο με τους αγωγούς που διέρχονται ή πρόκειται να διέλθουν από αυτήν, όπως ο αγωγός φυσικού αερίου TAP, ο αγωγός IGB, ο αγωγός IGI, αλλά και η πλωτή μονάδα Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Αλεξανδρούπολη, γεγονός που σημαίνει ότι η πρόσβαση στο φυσικό αέριο, την βασική πρώτη ύλη παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στο εργοστάσιο της ΔΕΗ, θα γίνεται γρηγορότερα και ενδεχομένως με ευνοϊκότερους όρους. Ενώ εξίσου σημαντικό είναι ότι υπάρχουσα μονάδα της ΔΕΗ, όπως και η νέα που θα την αντικαταστήσει, έχει την ικανότητα διατήρησης αποθέματος πετρελαίου ντίζελ, ώστε σε περίπτωση ανάγκης να διασφαλίζεται η ικανότητα λειτουργίας για τουλάχιστον 5 ημέρες σε πλήρες φορτίο, όπως απαιτεί η ΡΑΕ και όπως έχει συμβεί στο παρελθόν (Ιανουάριος 2009) όταν παρουσιάστηκαν προβλήματα στη ροή αερίου από τον ελληνοτουρκικό αγωγό. 

Η υλοποίηση ενός τόσο μεγάλου επενδυτικού σχεδίου θα συμβάλλει συνολικά στην ανάπτυξη της περιοχής θωρακίζοντας την οικονομικά, αλλά και ενεργειακά. Η νέα μονάδα δώσει ώθηση στην τοπική οικονομία που τόσο αναγκαία είναι σήμερα, ενώ θα είναι πολλαπλά επωφελής για την τοπική κοινωνία, μιας και θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας, τόσο κατά την διάρκεια της κατασκευής της όσο και μετά τη λειτουργία της.

 Επειδή η απόφαση της ΡΑΕ για να προχωρήσει η νέα μονάδα της ΔΕΗ προϋποθέτει πολιτική απόφαση από πλευράς κυβέρνησης για να θέσει το έργο σε άμεση προτεραιότητα υλοποίησης στον ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας.

Επειδή το εργοστάσιο της ΔΕΗ Κομοτηνής διαθέτει όλες τις προϋποθέσεις, δηλαδή υποδομές, εγκαταστάσεις, εξοπλισμό, για την κατασκευή νέας μονάδας με το συμφερότερο οικονομικό κόστος για το δημόσιο.

Επειδή η περιοχή αποτελεί ενεργειακό κόμβο και η νέα μονάδα της ΔΕΗ μπορεί να έχει ευνοϊκότερη πρόσβαση σε φυσικό αέριο, μέσω των αγωγών που διέρχονται ή πρόκειται να διέλθουν.

Επειδή η Θράκη και ιδιαίτερα η Ροδόπη έχει άμεση ανάγκη από μεγάλες επενδύσεις για την τόνωση της τοπικής οικονομίας και την δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, όπως αναγνωρίζεται και από την Διακομματική Επιτροπή.

Επειδή η άδεια της ΡΑΕ τελεί υπό όρους και αυστηρά χρονοδιαγράμματα που για να τηρηθούν προϋποθέτουν την ύπαρξη πολιτικής βούλησης εκ μέρους της κυβέρνησης.

 Ερωτάσθε κ. Υπουργέ:

 1. Είναι στις προθέσεις σας η κατασκευή και λειτουργία νέας μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στο εργοστάσιο της ΔΕΗ στη ΒΙΠΕ Κομοτηνής;

2.Τι μέτρα προτίθεστε να λάβετε ώστε να προχωρήσει ο σχεδιασμός από τη διοίκηση της ΔΕΗ Α.Ε. για να υπάρξει επιχειρησιακό σχέδιο και να τηρηθούν στην συνέχεια τα αυστηρά χρονοδιαγράμματα που έθεσε η ΡΑΕ στην απόφασή της;

Αθήνα 12/4/2021 

 Ο ερωτών βουλευτής

Χαρίτου Δημήτρης

Λοβέρδος Ανδρέας: Ποιος ο σχεδιασμός για την υπογειοποίηση των εναέριων καλωδίων του ΔΕΔΔΗΕ;

Επίκαιρη Ερώτηση στον Υπουργό Περιβάλλοντος & Ενέργειας κατέθεσε ο Βουλευτής του Κινήματος Αλλαγής, Ανδρέας Λοβέρδος, σχετικά με τον Σχεδιασμό για την υπογειοποίηση των εναέριων καλωδίων του ΔΕΔΔΗΕ.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

 Προς: Τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κ. Χατζηδάκη.

 ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ

Θέμα : «Υλοποίηση κυβερνητικού σχεδιασμού για την υπογειοποίηση των εναέριων καλωδίων του Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε.».

Κύριε Υπουργέ,

Σε συνέχεια του προ μηνός κοινοβουλευτικού μας διαλόγου ( Επίκαιρη Ερώτηση με αριθμό

486/28-2-2021 ) για την κακοκαιρία «Μήδεια» που προκάλεσε σοβαρά προβλήματα

ηλεκτροδότησης στο Δίκτυο Μέσης και Χαμηλής Τάσης του Διαχειριστή Ελληνικού Δικτύου

Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας ( Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε. ) σε πολλές περιοχές της χώρας και δεδομένου πως τότε αναμένατε «εντός των επομένων εβδομάδων» την ολοκλήρωση της μελέτης για την προτεραιοποίηση των περιοχών για την υπογειοποίηση των εναέριων καλωδίων του Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε.,

 Ερωτάσθε :

 1. Η κυβερνητική εντολή της εκπόνησης μελέτης προτεραιοποίησης των περιοχών σε ποιο

στάδιο βρίσκεται ; Ολοκληρώθηκε η μελέτη ;

2. Η «βασική προτεραιότητα της κυβέρνησης να ξεκινήσουν οι διαγωνιστικές διαδικασίες,

για να μπορέσουμε, πράγματι, να ξεκινήσουμε να σκάβουμε και να υπογειοποιούμε

καλώδια εντός του 2021», όπως χαρακτηριστικά είχατε αναφέρει, θα τηρηθεί ;

 Αθήνα, 10 Απριλίου 2021

Ο ερωτών

Ανδρέας Λοβέρδος

Πέμπτη, 8 Απριλίου 2021

Μίλησε κανείς; "Το παράδοξο της οργανωτικής μεγέθυνσης στον Όμιλο ΔΕΗ"

 


Το παράδοξο της οργανωτικής μεγέθυνσης με παράλληλη μείωση του προσωπικού, λαμβάνει πλέον δυσθεώρητες διαστάσεις στον Όμιλο ΔΕΗ.  Τα οργανογράμματα τελούν υπό συνεχή μεταβολή, οι προκηρύξεις θέσεων ευθύνης κατακλύζουν σχεδόν καθημερινά τα ηλεκτρονικά γραμματοκιβώτια και βέβαια υπό συνθήκες μείωσης προσωπικού, δημιουργούνται Διευθυντές σε διευθύνσεις με ελάχιστους ή καθόλου  εργαζόμενους.  Το «δώσε και σε μένα μπάρμπα» έχει σχεδόν επικρατήσει ως στοιχείο εταιρικής κουλτούρας, παράλληλα με το «όλοι οι καλοί χωράνε».  Οι προκηρύξεις εκδίδονται  προσαρμοζόμενες στις «ανάγκες», τα κριτήρια επιλογής και αυτά προσαρμόζονται στις «ανάγκες»!  Επιτυγχάνεται μια «ευελιξία».

«Ευελιξία» στις προκηρύξεις….

«Ευελιξία» στα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα….

«Ευελιξία» στα κριτήρια επιλογής….

«Ευελιξία» στο ωράριο εργασίας….

Παρά το σαρκαστικό παραπάνω κείμενο, η πραγματικότητα δεν απέχει πολύ!

Η ανάληψη θέσεων ευθύνης ή προαγωγές, μπορούν και πρέπει να αποτελούν έναν σημαντικό παρακινητικό παράγοντα για το προσωπικό.  Για να επιτευχθεί κάτι τέτοιο όμως, είναι αναγκαία η θέσπιση ενός ολοκληρωμένου πλαισίου, που θα αφορά στην ανάπτυξη του προσωπικού και θα αμβλύνει τα εμπόδια που εμφανίζονται. Όταν όμως οι αρμόδιοι ακούνε για υιοθέτηση μιας δομής προκηρύξεων, για αντικειμενικά κριτήρια επιλογής και για απαλοιφή εμποδίων που στήνουν κάποιοι σε προαγωγές (π.χ. αποδεσμεύσεις, αποκλεισμούς ολόκληρων κατηγοριών), σφυρίζουν αδιάφορα!

Αντιθέτως, παρουσιάζουν ιδιαίτερο ζήλο σε σχέση με τις «αναπληρώσεις» σε θέσεις ευθύνης.  Αναπληρώσεις που ισχύουν για μήνες, ίσως και για χρόνια, δημιουργώντας ομήρους, αλλά και τετελεσμένα γεγονότα.  Καλείται δηλαδή κάποιος, ο οποίος μπορεί και να μη διαθέτει τα απαιτούμενα τυπικά ή/και ουσιαστικά προσόντα για τη θέση, να ασκήσει τα αντίστοιχα καθήκοντα.

Τα παραπάνω δεν είναι πρωτοφανή ͘  η ολοκληρωτική υιοθέτησή τους πραγματοποιήθηκε επί της προηγούμενης Διοίκησης, αλλά το μόνο που έχει αλλάξει φαίνεται ότι είναι η επέλαση των «στελεχών» της αγοράς!!!

Μπορείτε λοιπόν,  κύριοι αρμόδιοι, να παραμείνετε πιστοί στη νοοτροπία της ευνοιοκρατίας, απαξιώνοντας αρχές, διαδικασίες και προσωπικό ή

Μπορείτε να θέσετε τις βάσεις για την ανάπτυξη του προσωπικού με αξιοκρατία και αντικειμενικότητα, συμβάλλοντας έτσι στην μετεξέλιξη του Ομίλου σε υπόδειγμα οργανωτικού και παρακινητικού σχεδιασμού!

Πηγή: Επισημάνσεις ΔΕΗ Νο79

Τετάρτη, 7 Οκτωβρίου 2020

Ερώτηση 49 βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για τις κυβερνητικές ευθύνες για τα υπερκέρδη και τα φαινόμενα αισχροκέρδειας στην αγορά ηλεκτρισμού

 

Ερώτηση, για την κάλυψη και τη μη παρέμβαση του αρμόδιου Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστή Χατζηδάκη,  για τα υπερκέρδη και τα φαινόμενα αισχροκέρδειας που παρατηρούνται στην αγορά ηλεκτρισμού τους τελευταίους μήνες, εις βάρος όλων των καταναλωτών, κατέθεσαν σαράντα εννέα (49) βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, με πρωτοβουλία του Τομεάρχη Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτη Φάμελλου.

Σε αντίθεση με τις πρόσφατες δηλώσεις του κυρίου Χατζηδάκη «Οι καταναλωτές δεν βλέπουν τις αυξήσεις στους λογαριασμούς της ΔΕΗ»,  περί σπασίματος αυγών, περί ανταγωνισμού που, όπως ισχυρίζεται, είναι η μεγαλύτερη μεταρρύθμιση, και περί άρσης στρεβλώσεων στην αγορά ηλεκτρισμού, οι καταναλωτές της ΔΕΗ είδαν αυξήσεις περί το 20% με δική του απόφαση τον Σεπτέμβριο του 2019 και τώρα βλέπουν να μην παρεμβαίνει, άμεσα και δραστικά, ώστε οι τιμές ρεύματος να μειωθούν σε αναλογία με τη μείωση των τιμών χονδρική που άρχισαν να καταρρέουν, όπως αναδεικνύουν οι βουλευτές, όλο το πρώτο εξάμηνο του 2020.

Σημειώνουν ότι η επιλογή της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΝ και της διοίκησης της ΔΕΗ, από τη μία ωθεί σε φυγή τους συνεπείς της πελάτες που απευθύνονται σε ιδιώτες εναλλακτικούς προμηθευτές, και από την άλλη δημιουργεί τεράστια περιθώρια κέρδους για τη ΔΕΗ και για τους υπόλοιπους προμηθευτές.

Παραθέτουν ακόμη συγκεκριμένα στοιχεία από το Μηνιαίο Δελτίο του Συστήματος Συναλλαγών ΗΕΠ του Ελληνικού Χρηματιστηρίου Ενέργειας όπου, λόγω της κατάρρευσης των τιμών των καυσίμων, της χονδρεμπορικής αγοράς και των δικαιωμάτων CO2 εξαιτίας της πανδημίας, η μέση οριακή τιμή ηλεκτρικής ενέργειας, δηλαδή το κόστος αγοράς ενέργειας για τη ΔΕΗ, ανέρχεται στα 41,37 ευρώ η MWh, ενώ η τιμή που πουλάει η ΔΕΗ, μετά τις αυξήσεις της ΝΔ του Σεπτεμβρίου 2019, ανέρχεται 110 ευρώ. Δηλαδή η ΔΕΗ χρεώνει στους πελάτες της, πλέον της χονδρικής τιμής, με περιθώριο κέρδους ύψους 166% για όλο το α εξάμηνο του 2020.

Το αντίστοιχο εξάμηνο του 2019, που η οριακή τιμή συστήματος (ΟΤΣ) ήταν στα 66,75 ευρώ η MWh, η ΔΕΗ πουλούσε στους καταναλωτές χαμηλής τάσης με 85 ευρώ την MWh, με εκπτώσεις συνέπειας 15 & 10%. Το περιθώριο επί της χονδρικής τιμής ηλεκτρικής ενέργειας κυμαινόταν από 19% για τους συνεπείς πελάτες έως 40% το μέγιστο.

 Όπως υπογραμμίζουν, οι τιμές επί κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ δεν αυξήθηκαν καθόλου αλλά μειώθηκαν μεσοσταθμικά, την περίοδο 2015-2019, καθώς τα «χαμηλά περιθώρια κέρδους της ΔΕΗ για να στηριχθεί η κοινωνία και η επιχειρηματικότητα» αποτελούσαν πολιτική επιλογή. Σε απόλυτη αντίθεση με αυτήν την πολιτική, η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας ενδιαφέρεται μόνο για τα κέρδη που καταγράφει η ΔΕΗ στο ταμπλό του χρηματιστηρίου, επιλέγοντας την κερδοφορία εις βάρος όλων, της ίδιας της ΔΕΗ, της οικονομίας και της κοινωνίας.

Ζητούν από τους αρμόδιους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Ανάπτυξης και Επενδύσεων να παρέμβουν άμεσα ώστε, να μειωθεί το τιμολόγιο ρεύματος που επιβαρύνει άδικα τα νοικοκυριά και στους επιχειρήσεις και τους ρωτούν πώς προτίθενται να αντιμετωπίσουν τα παρατηρούμενα φαινόμενα αισχροκέρδειας.

Ζητούν επιπλέον, να αντιμετωπιστεί το υφιστάμενο ρυθμιστικό κενό στην αγορά ώστε να μην επιτρέπονται τέτοια φαινόμενα υψηλών περιθωρίων κέρδους εις βάρος των καταναλωτών, και ζητούν τέλος, από την κυβέρνηση να λάβει πρωτοβουλίες για να εξασφαλιστεί η πρόσβαση στην ενέργεια για τα ευάλωτα νοικοκυριά, για δωρεάν επανασυνδέσεις των κομμένων παροχών, για δωρεάν παροχή μικρής αλλά αναγκαίας για τη διαβίωση ποσότητας ηλεκτρικού ρεύματος, για τη ρύθμιση των οφειλών που έχουν καταστεί ληξιπρόθεσμες, όπως και για την απαγόρευση διακοπής παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στους δικαιούχους.

Δευτέρα, 21 Σεπτεμβρίου 2020

Κ.Χατζηδάκης: Πάμε σε πλήρη απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας για να πέσουν οι τιμές - Βασικά σημεία ομιλίας στο συνέδριο του Economist

«Αναγνωρίζουμε το δικαίωμα της βιομηχανίας και κυρίως του μέσου Έλληνα για χαμηλότερο κόστος ενέργειας και θα ακολουθήσουμε τον ευρωπαϊκό δρόμο για να μειωθούν οι τιμές του ρεύματος». Αυτό ήταν το βασικό μήνυμα που έστειλε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, κατά την ομιλία του στο συνέδριο του Economist. Ο κ. Χατζηδάκης τόνισε ότι το target model –που θα ξεκινήσει την 1η Νοεμβρίου- είναι η βασική τομή για φθηνότερη ενέργεια και θα εφαρμοστεί «όποια συμφέροντα και αν θιγούν και όποιες ιδεοληψίες και αν ταρακουνηθούν. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα σπάσει αυγά!», είπε χαρακτηριστικά. Αναφερόμενος στο πρόγραμμα των ιδιωτικοποιήσεων, δήλωσε ότι στόχος της κυβέρνησης είναι έως το τέλος Ιανουαρίου 2021 να έχει επιλεγεί ο ανάδοχος για τη ΔΕΠΑ Υποδομών. Αποκάλυψε επίσης ότι τις αμέσως επόμενες ημέρες αναμένεται το αποτέλεσμα της διαιτησίας για τη ΛΑΡΚΟ που θα ανοίξει το δρόμο για την προκήρυξη πλειοδοτικού διαγωνισμού τον Οκτώβριο για ένα θέμα «που εκκρεμεί εδώ και 35 χρόνια».

Ακολουθούν τα κύρια σημεία της τοποθέτησης του κ. Χατζηδάκη:

Πρωτοβουλίες για μείωση του κόστους της ενέργειας

 

Αναφερόμενος στο target model, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας υπογράμμισε ότι «η Ελλάδα παντελώς αδικαιολόγητα και εξαιτίας δογματισμών έχει μείνει  η τελευταία χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση που δεν το έχει εφαρμόσει. Πέρα από το ότι είναι υποχρέωσή μας απέναντι στην Ε.Ε., αν είχαμε εφαρμόσει αυτό το μοντέλο, η αγορά θα λειτουργούσε ομαλότερα μέσω του ανταγωνισμού στο εσωτερικό και της σύζευξής μας με τις γειτονικές χώρες. Θα τερματίζονταν διάφορα ειδικά καθεστώτα και δώρα των κυβερνήσεων στον έναν και στον άλλον που στρεβλώνουν την αγορά και προξενούν αδικίες. Και κυρίως θα έπεφταν οι τιμές για τη βιομηχανία και τους απλούς καταναλωτές».

Ο κ. Χατζηδάκης χαρακτήρισε «ασυγχώρητο λάθος» ότι το σύστημα αυτό δεν έχει υιοθετηθεί. Όπως εξήγησε, «στις υπόλοιπες χώρες μπορεί μετά την υιοθέτησή του να έχουν προκληθεί ορισμένες αναταράξεις, αλλά το σύστημα αυτό οδηγεί τελικά σε χαμηλότερες τιμές για τους καταναλωτές μέσω βασικά του ανταγωνισμού.

 

Ας μην εξάγουμε λάθος συμπεράσματα από το γεγονός ότι σήμερα κατά σύμπτωση η Ελλάδα εμφανίζει τη χαμηλότερη χονδρεμπορική τιμή ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη. Πρόκειται για συγκυριακό φαινόμενο που οφείλεται στις ήπιες θερμοκρασίες που επικρατούν στην Ελλάδα αυτές τις μέρες –σε συνδυασμό με μελτέμια- που επέτρεψαν την κάλυψη μεγάλου μέρους της σχετικά χαμηλής ζήτησης από φθηνή ενέργεια μέσω ΑΠΕ. Την ίδια στιγμή στην Ευρώπη οι ασυνήθιστα υψηλές θερμοκρασίες έχουν οδηγήσει σε αύξηση της ζήτησης και κατ’ επέκταση της Οριακής Τιμής Συστήματος.

 

Η συγκυρία αυτή δεν αλλάζει την ευρύτερη τάση, ότι έχουμε δυστυχώς την υψηλότερη χονδρεμπορική τιμή στην Ευρώπη. Γι’ αυτό λοιπόν θα εφαρμόσουμε το target model, όποια συμφέροντα και αν θιγούν και όποιες ιδεοληψίες και αν ταρακουνηθούν. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι αποφασισμένο να σπάσει αυγά στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας!

 

Αμέσως μετά το go-live το οποίο θα δοθεί την 1η Νοεμβρίου μετά από διαβούλευση με όλους τους εμπλεκόμενους, θα γίνει έως τα τέλη του έτους η σύζευξη της ελληνικής αγοράς ενέργειας με την ιταλική. Και θα ακολουθήσει η βουλγαρική στο πρώτο τρίμηνο του 2021. Βούλησή μας είναι να ενταχθούν στο σύστημα αυτό ουσιωδώς, και όχι θεωρητικά, όλοι οι παίκτες. Έχουμε δέσμευση από τη ΔΕΗ ότι θα κινηθεί προς αυτή την κατεύθυνση. Και, προφανώς, ο τερματισμός στο μέλλον των ειδικών καθεστώτων σημαίνει ότι θα ενταχθούν στο νέο σύστημα της ελεύθερης αγοράς και οι ΑΠΕ, ξεκινώντας από καλύτερους όρους για τους διαγωνισμούς και προχωρώντας κατόπιν σε πλήρη ένταξή τους στο ενιαίο σύστημα. Ακριβώς όπως κάνουν και οι άλλες ευρωπαϊκές χώρες».

 

«Στηρίζουμε τους παραγωγούς ενέργειας», συνέχισε ο κ. Χατζηδάκης, «είμαστε κυβέρνηση της ελεύθερης οικονομίας, άρα αναγνωρίζουμε το δικαίωμά τους στα κέρδη. Αναγνωρίζουμε όμως και το δικαίωμα της βιομηχανίας και του μέσου Έλληνα για λογικότερες τιμές ενέργειας. Δεν θα ανακαλύψουμε τον τροχό. Θα ακολουθήσουμε τον ευρωπαϊκό δρόμο. Ισχύουν όσα έχουμε ήδη πει για τη μείωση χρεώσεων χρήσης συστήματος της ενεργοβόρου βιομηχανίας, τη διατήρηση του μηχανισμού αντιστάθμισης για το κόστος των ρύπων και τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο ρεύμα της μέσης τάσης. Η βασική τομή όμως για τη μείωση του κόστους ενέργειας είναι το target model. Είμαστε σε συνεχή επαφή τόσο με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ενημερώνοντας συνεχώς για τις εξελίξεις όσο και με την ελληνική αγορά, το Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας και τον ΑΔΜΗΕ, που έχουν κομβικό ρόλο στο πέρασμα στη νέα εποχή».

Ηλεκτρικές Διασυνδέσεις

«Στην ίδια κατεύθυνση της μείωσης του κόστους της ενέργειας για τα νοικοκυριά, κινείται και η πολύ μεγάλη προσπάθεια που κάνουμε για την επιτάχυνση των ηλεκτρικών διασυνδέσεων. Σήμερα πληρώνουμε περίπου 800 εκατομμύρια ευρώ ετησίως για τις ΥΚΩ. Είναι το κόστος ηλεκτροδότησης των νησιών που δεν είναι διασυνδεδεμένα με την ηπειρωτική Ελλάδα. Θέλουμε να απαλλαγούμε από αυτό το κόστος όσο το δυνατόν νωρίτερα! Και να βελτιώσουμε παράλληλα το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των νησιών με το κλείσιμο των παλιών και ιδιαίτερα ρυπογόνων μονάδων ηλεκτροπαραγωγής!

 

Σε αυτό το πλαίσιο:

- Υπογράφηκαν στις 10 Ιουνίου οι συμβάσεις για τη μεγάλη ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης το 2023.

- Η «μικρή» διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου θα ολοκληρωθεί, παρά τις αναταράξεις της εποχής, μέσα στο 2020.

- Η Νάξος θα μπει στο κλαμπ των διασυνδεδεμένων νησιών τον Οκτώβριο, ενώ εντός του έτους θα ολοκληρωθεί και η δεύτερη διασύνδεση Λαυρίου-Σύρου.

- Ολοκληρώνουμε όλες τις υποθαλάσσιες διασυνδέσεις των Κυκλάδων μέχρι το 2024.

- Δρομολογούμε όμως και τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις με τις γειτονικές μας χώρες. Αυτές περιλαμβάνουν: τη δεύτερη Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης Ελλάδας-Βουλγαρίας και την αναβάθμιση διασύνδεσης Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας, δυο έργα που σχετίζονται άμεσα με την ενοποίηση της ελληνικής αγοράς με την ευρωπαϊκή».

 

Ιδιωτικοποιήσεις

«Προσελκύουμε ιδιωτικά κεφάλαια που θα επιτρέψουν τον εκσυγχρονισμό και την επέκταση των υποδομών προς όφελος των καταναλωτών και της εθνικής οικονομίας με τις 7 μεγάλες ιδιωτικοποιήσεις τις οποίες προωθούμε. Ειδικότερα:

  1. Βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ Υποδομών και της ΔΕΠΑ Εμπορίας, για τις οποίες έχουμε πολύ έντονο ενδιαφέρον τόσο από την Ελλάδα όσο και από το εξωτερικό. Στόχος είναι η επιλογή του αναδόχου για τη ΔΕΠΑ Υποδομών να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου του 2021, ενώ η ΔΕΠΑ Εμπορίας θα ακολουθήσει.

 

  1. Προκηρύχθηκε ο διεθνής διαγωνισμός για την υποθαλάσσια δεξαμενή φυσικού αερίου της Καβάλας. Μέχρι 30 Σεπτεμβρίου αναμένονται οι πρώτες μη δεσμευτικές προσφορές.

 

  1. Στη ΛΑΡΚΟ μπαίνουμε στην τελική ευθεία. Έχουμε υποχρέωση από το νόμο να λύσουμε το ζήτημα μέχρι το Φεβρουάριο. Τις αμέσως επόμενες μέρες αναμένουμε το αποτέλεσμα της διαιτησίας μεταξύ Δημοσίου και ΛΑΡΚΟ. Και τον Οκτώβριο –ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα της διαιτησίας- ξεκινάει ο πλειοδοτικός διαγωνισμός για ένα θέμα το οποίο εκκρεμεί εδώ και 35 χρόνια.

 

  1. Στο σχεδιασμό μας βρίσκεται επίσης η περαιτέρω ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ, για την οποία εισαγάγαμε σχετική διάταξη στον πρόσφατο περιβαλλοντικό νόμο.

 

  1. Δεν ξεχνάμε φυσικά την περαιτέρω ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ, εν ευθέτω χρόνω και με βάση τις εξελίξεις στις διεθνείς αγορές.

 

  1. Τέλος, το Νοέμβριο ξεκινάει η μερική ιδιωτικοποίηση του ΔΕΔΔΗΕ. Θα προχωρήσει γρήγορα και υπολογίζουμε ότι θα ολοκληρωθεί την επόμενη άνοιξη. Η ιδιωτικοποίηση του ΔΕΔΔΗΕ θα είναι μεταξύ των άλλων μια ισχυρή ταμειακή ένεση για τη ΔΕΗ και είναι μέρος της ευρύτερης εξυγιαντικής προσπάθειας που κάνουμε για την ίδια την επιχείρηση: Θυμάστε πού ήταν πέρυσι η ΔΕΗ και βλέπετε πού είναι φέτος. Αυτό δεν έγινε αυτόματα, αλλά χάρη στα έκτακτα μέτρα της κυβέρνησης πέρυσι το Σεπτέμβριο, χάρη στο νόμο 4643/2019 που απελευθέρωσε την εταιρεία από την κρατική γραφειοκρατία καταργώντας παράλληλα τη μονιμότητα για τους νεοπροσλαμβανόμενους, χάρη στις προσπάθειες της διοίκησης της ίδιας της επιχείρησης.  Η προσπάθεια αυτή, εκτός από την ιδιωτικοποίηση του ΔΕΔΔΗΕ θα συνεχιστεί με ένα εντυπωσιακό άνοιγμα της ΔΕΗ στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Οι συμφωνίες που έχει ήδη συνάψει με ισχυρούς παίκτες της αγοράς δείχνουν το δρόμο.  Στην ίδια κατεύθυνση, θα έχει πολύ θετική επίδραση στο κόστος της ενέργειας και η πολιτική μας για την απεξάρτηση της ΔΕΗ και της χώρας γενικότερα από τον ρυπογόνο και κοστοβόρο λιγνίτη το 2023 (εκτός της Πτολεμαΐδας V που θα λειτουργεί το αργότερο μέχρι το 2028)».

 

Προώθηση της πράσινης ενέργειας

«Η απολιγνιτοποίηση βασίζεται στο ολιστικό σχέδιο για την αναπτυξιακή μετάβαση των λιγνιτικών περιοχών (το masterplan) που παρουσιάσαμε πριν από μία εβδομάδα, και συνδέεται άμεσα με την προώθηση της πράσινης ενέργειας. Αυτή η πολιτική προτεραιότητα συνδέεται πολύ στενά με τις εξελίξεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο και τα νέα χρηματοδοτικά εργαλεία που προωθούνται, όπως το Ταμείο Ανάκαμψης και η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, που στοχεύουν στη μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών ρύπων.

 

Η χώρα μας θα κληθεί να διαχειριστεί ένα μεγάλο όγκο κεφαλαίων του Ταμείου Ανάκαμψης και η ευθύνη του Υπουργείου μας είναι πολύ μεγάλη, αν λάβουμε υπόψη ότι πάνω από το 30% των συνολικών κεφαλαίων θα πρέπει να διοχετευθεί σε δράσεις πράσινης ανάπτυξης.

 

Πρώτος σταθμός αυτής της προσπάθειας είναι η απολιγνιτοποίηση. Το masterplan για τη μετάβαση στη μετα-λιγνίτη εποχή της Δυτικής Μακεδονίας και της Μεγαλόπολης είναι ένα σχέδιο που διασφαλίζει ότι η μετάβαση αυτή θα είναι πράγματι δίκαιη. Θα χρηματοδοτηθεί με 5 δισ. ευρώ- επιπλέον των πόρων που οι λιγνιτικές περιοχές θα λάβουν από το ΕΣΠΑ- και θα κινητοποιήσει επενδύσεις σε τομείς που θα προσδώσουν ισχυρή και βιώσιμη αναπτυξιακή δυναμική, όπως την καθαρή ενέργεια, τη βιομηχανία, τον βιώσιμο τουρισμό, την τεχνολογία και την εκπαίδευση. Στο πλαίσιο του Σχεδίου έχουν ήδη κατατεθεί 70 επενδυτικές προτάσεις οι οποίες θα δημιουργήσουν περισσότερες θέσεις εργασίας από αυτές που θα χαθούν. Και αυτό είναι μόνο η αρχή». Ορισμένα παραδείγματα των επενδύσεων που έχουν κατατεθεί:

  • Η κατασκευή φωτοβολταϊκού πάρκου ισχύος 230 MW της ΔΕΗ Ανανεώσιμες, αξίας 133 εκατ. ευρώ! Η επένδυση αυτή εντάσσεται στο γενικότερο σχεδιασμό για την κατασκευή φωτοβολταϊκών πάρκων συνολικής ισχύος 2,3 GW στη Δυτική Μακεδονία.
  • Η ανάπτυξη φωτοβολταϊκών πάρκων ισχύος 0,5 GW στη Μεγαλόπολη.
  • Η άμεση έναρξη κατασκευής του φωτοβολταϊκού πάρκου των ΕΛΠΕ στην Κοζάνη, μία επένδυση 130 εκατ. ευρώ, το οποίο θα εγκαινιαστεί από τον ίδιο τον πρωθυπουργό την επόμενη εβδομάδα.
  • Η μονάδα παραγωγής πράσινου υδρογόνου στη Δυτική Μακεδονία από την εταιρεία Solaris.
  • Και η εγκατάσταση μονάδας αποθήκευσης ενέργειας στη Δυτική Μακεδονία από τη Eunice.

 

Γίνεται φανερό από αυτά τα παραδείγματα το πόσο στενά συνδέεται η απολιγνιτοποίηση με την παράλληλη προώθηση της πράσινης ενέργειας, μια πολιτική προτεραιότητα  που εντάσσεται στο πλαίσιο των στόχων του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα 2020-2030 για την αύξηση του ποσοστού των ΑΠΕ στο 35% της τελικής κατανάλωσης ενέργειας (από μόλις 17% σήμερα) και στο 60% της ηλεκτροπαραγωγής μέχρι το 2030.

 

Και σε αυτόν τον τομέα έχουμε μετρήσιμο έργο να επιδείξουμε, με τον περιβαλλοντικό νόμο 4685/2000 εισαγάγαμε ρυθμίσεις που οδηγούν σε μεγάλη επιτάχυνση των έργων ΑΠΕ, όπως η αντικατάσταση της Άδειας Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας από ΑΠΕ με τη Βεβαίωση Παραγωγού. Το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα είναι η μείωση του συνολικού χρόνου αδειοδότησης από τα 5-7 χρόνια σήμερα στα 2 χρόνια, που είναι ο μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

 

Τώρα επεξεργαζόμαστε νέο νομοσχέδιο για την ενέργεια το οποίο θα αφορά την απλοποίηση των επόμενων φάσεων έως και την Άδεια Λειτουργίας των ΑΠΕ. Δημιουργούμε με αυτό το νομοσχέδιο τα θεσμικά θεμέλια για τη δημιουργία υβριδικών μονάδων (που θα συνδυάζουν ΑΠΕ με αποθήκευση ενέργειας), «κλασικών» μονάδων αποθήκευσης και υπεράκτιων αιολικών πάρκων».

Ενεργειακή Εξοικονόμηση

«Το 2019 «τρέξαμε» με επιτυχία το δεύτερο κύκλο του προγράμματος “Εξοικονόμηση Κατ’ Οίκον” από τον οποίο επωφελήθηκαν περίπου 23.000 νοικοκυριά. Παρουσιάσαμε ήδη τον Αύγουστο που μας πέρασε το νέο πρόγραμμα εξοικονόμησης ενέργειας, το «ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ-ΑΥΤΟΝΟΜΩ», προϋπολογισμού 850 εκατ. ευρώ που θα ξεκινήσει τον Νοέμβριο και θα είναι μεγαλύτερο από οποιοδήποτε πρόγραμμα είχαμε στο παρελθόν σε αυτόν τον τομέα. Θα γίνει δε  προπομπός νέων προγραμμάτων-μαμούθ για την ενεργειακή εξοικονόμηση στην πατρίδα μας που θα επεκταθούν πέρα από τις κατοικίες, στις επιχειρήσεις, τον τουρισμό, στα δημόσια κτίρια. Ανεβαίνουμε λοιπόν στο «Κύμα Ανακαινίσεων», που είναι άλλωστε μια από τις προτεραιότητες της Ε.Ε., αλλά και μια πράσινη πολιτική που είναι ταυτόχρονα δημοφιλής για νοικοκυριά, επιχειρήσεις και ειδικά για τον κατασκευαστικό τομέα».

Ηλεκτροκίνηση

Περνώντας στο θέμα της ηλεκτροκίνησης, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας παρουσίασε τα απολογιστικά στοιχεία των τριών πρώτων εβδομάδων του προγράμματος «ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ», που δείχνουν ότι έχει αγκαλιαστεί από το κοινό. Όπως σημείωσε, «έχουν απορροφηθεί ήδη σχεδόν 5 εκατομμύρια ευρώ από τον προϋπολογισμό, τα οποία έχουν δημιουργήσει τζίρο στην αγορά της τάξεως των 35 εκατομμυρίων ευρώ. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχουν αγοραστεί πλησιάζουν τα 400, αριθμός που αντιστοιχεί στο 75% των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων των τελευταίων 4 ετών. Και εντός της εβδομάδας θα δημοσιεύσουμε την πρώτη λίστα με περίπου 500 εγκρίσεις αιτήσεων».

Διεθνής ενεργειακή συνεργασία

 

«Είναι μία προσπάθεια που στοχεύει στην αναβάθμιση της γεωστρατηγικής θέσης της χώρας  και στη διαφοροποίηση των πηγών και οδεύσεων ενέργειας, που αποτελεί προτεραιότητα και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σε αυτό το πλαίσιο:

 

Πρώτον, έχουμε ολοκληρώσει στην Ελλάδα την κατασκευή του αγωγού ΤΑΡ, ο οποίος ήδη τέθηκε σε δοκιμαστική λειτουργία και αναμένουμε να τεθεί σε πλήρη εμπορική λειτουργία έως το τέλος του έτους.

 

Δεύτερον, έχει πάρει σάρκα και οστά το μετοχικό σχήμα του project του τερματικού σταθμού επαναεριοποίησης LNG στην Αλεξανδρούπολητο λεγόμενο FSRU. Εγώ ο ίδιος, κατά την επίσκεψή μου στη ΔΕΘ στη Θεσσαλονίκη ανακοίνωσα την είσοδο του ΔΕΣΦΑ στο μετοχικό κεφάλαιο του FSRU! Αυτό σηματοδοτεί την ολοκλήρωση του σχήματος που θα υλοποιήσει το έργο. Η εμπορική λειτουργία του προγραμματίζεται στα τέλη του 2022 ή στις αρχές του 2023 ανάλογα με τον χρόνο λήψης της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης από τους μετόχους. Είναι έργο διαβαλκανικής συνεργασίας, που θα αυξήσει ακόμη περισσότερο τη γεωστρατηγική σημασία της Ελλάδας στα μάτια της ΕΕ και των ΗΠΑ.

 

Τρίτον, προωθούμε δυναμικά τον αγωγό Διασύνδεσης Ελλάδας-Βουλγαρίας, τον λεγόμενο IGB, και αναμένουμε την περάτωση της κατασκευής στο τέλος του 2021. Έχει αυξημένη σημασία, καθώς μέσω της σύνδεσής του με το FSRU της Αλεξανδρούπολης, ανοίγει ένα νέο διάδρομο διαμετακόμισης αερίου από Νότο προς Βορρά που θα δώσει νέα αναπτυξιακή πνοή στην Ελλάδα.  Παράλληλα με τον IGB, υπάρχει και ο σχεδιασμός για τους κάθετους άξονες αγωγών φυσικού αερίου στη Βόρεια Ελλάδα όπως είναι η διασύνδεση των Σκοπίων με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου.

 

Τέταρτον, τον Μάιο κυρώθηκε με μεγάλη πλειοψηφία από την Βουλή η Διακυβερνητική Συμφωνία Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ για τον αγωγό φυσικού αερίου EastMed. Έργο που όχι μόνο ενισχύει τη γεωστρατηγική θέση της χώρας μας και την ενεργειακή μας ασφάλεια, αλλά και  επιβεβαιώνει τη στενή σχέση της Ελλάδας με τις ΗΠΑ στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας 3+1 (Ελλάδα,  Κύπρος, Ισραήλ και των ΗΠΑ).

 

Πέμπτον, ολοκληρώθηκαν οι διαπραγματεύσεις για το καταστατικό του East Med Gas Forum και η τελετή υπογραφής θα πραγματοποιηθεί μέσω τηλεδιάσκεψης στις 22 Σεπτεμβρίου. Έτσι μετατρέπεται σε μόνιμο οργανισμό το EMGF που είναι μια ιδιαίτερα σημαντική περιφερειακή πρωτοβουλία που προωθεί την ειρήνη και την περιφερειακή συνεργασία την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.

 

Η διεθνής ενεργειακή συνεργασία περιλαμβάνει φυσικά και την ηλεκτρική ενέργεια! Σε αυτό το πλαίσιο πετύχαμε πέρυσι μια μεγάλη νίκη για την Ελλάδα με την επιλογή της Θεσσαλονίκης ως έδρας του RSC - του Περιφερειακού Κέντρου Ελέγχου Ηλεκτρικής Ενέργειας της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Αποστολή του νέου αυτού φορέα είναι να διασφαλίζει την συνεργασία και τον συντονισμό της λειτουργίας των Συστημάτων και των αγορών Ηλεκτρικής Ενέργειας της Ελλάδας, της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας. Υψηλής σημασίας είναι και το ηλεκτρικό καλώδιο EuroAsia που θα συνδέσει το Ισραήλ με την Κύπρο και την Ελλάδα και θα άρει την ενεργειακή απομόνωση της Κύπρου».

 

«Αυτή είναι η προσπάθειά μας στον τομέα της ενέργειας. Μιλάμε για σειρά σημαντικών αλλαγών που μειώνουν το κόστος της ενέργειας, προωθούν την πράσινη ενέργεια και οικοδομούν μια διεθνή ενεργειακή πολιτική που αυξάνει την ενεργειακή ασφάλεια και τη γεωστρατηγική θέση της χώρας», κατέληξε ο κ. Χατζηδάκης.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...